{"id":2168,"date":"2010-03-17T01:00:00","date_gmt":"2010-03-16T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/comunicacion.atrevia.com\/pruebas\/2010\/03\/17\/el-santander-y-el-nuevo-boom-de-la-formula-1-realmente-es-rentable-su-patrocinio\/"},"modified":"2010-03-17T01:00:00","modified_gmt":"2010-03-16T23:00:00","slug":"el-santander-y-el-nuevo-boom-de-la-formula-1-realmente-es-rentable-su-patrocinio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comunicacion.atrevia.com\/pruebas\/2010\/03\/17\/el-santander-y-el-nuevo-boom-de-la-formula-1-realmente-es-rentable-su-patrocinio\/","title":{"rendered":"EL SANTANDER Y EL NUEVO BOOM DE LA FORMULA 1: \u00bfREALMENTE ES RENTABLE SU PATROCINIO?"},"content":{"rendered":"<p><strong>La f\u00f3rmula 1 ha vuelto a explotar en Espa\u00f1a.<\/strong>&#160; El pasado domingo <a href=\"http:\/\/www.formulatv.com\/1,20100315,14444,1.html\">8 millones de espa\u00f1oles<\/a> vieron a Fernando Alonso traspasar la l\u00ednea de meta del G.P. de Bahrein.&#160; La audiencia promedio del campeonato 2009, con Alonso en Renault, apenas llegaba a los dos millones.<\/p>\n<p>Hago memoria de lo que consigo recordar de la omnipresencia de marcas antes, durante y despu\u00e9s del G.P.&#160; Y la verdad es que recuerdo bien poco, pese a&#160;la machacona insistencia publicitaria que convierte a la pantalla de mi TV en un calco del mono de Fernando Alonso: marcas, marcas y m\u00e1s marcas.<\/p>\n<p><strong>Imposible no recordar al Santander, uno de los mega-partners de este deporte<\/strong>, al que est\u00e1 vinculado por el patrocinio de los equipos Mc Laren y Ferrari.&#160;&#160; Pues bien, leo que el Santander ya lanza las campanas al vuelo respecto al <a href=\"http:\/\/www.cincodias.com\/articulo\/sentidos\/Santander-comienza-recuperar-inversion-Formula\/20100315cdscdscis_5\/cds5se\/\">retorno de su potent\u00edsima (200 millones de euros en 5 a\u00f1os) inversi\u00f3n<\/a> en el nuevo equipo de Fernando Alonso.&#160; Seg\u00fan una nota de prensa que asumo enviada por el banco a todos los medios del orbe (dado que he visto la noticia en 4 webs diferentes esta ma\u00f1ana), el patrocinio ya ha <em>&quot;reportado al banco&quot;<\/em> 25 millones de euros desde el inicio de la temporada.&#160; <\/p>\n<p>\u00bf?<\/p>\n<p>Pregunta del mill\u00f3n de euros: \u00bfalguien me puede dar una clase magistral sobre c\u00f3mo calcula el Santander lo que el patrocinio del equipo Ferrari le reporta realmente?&#160; \u00bfSon acaso estos 25 millones la suma de los nuevos dep\u00f3sitos abiertos por los clientes que, emocionados por la victoria de Alonso, hicieron cola a las puertas de las oficinas del banco el lunes?<\/p>\n<p>No.&#160; <\/p>\n<p>Leyendo entre l\u00edneas descifro que cuantifican este beneficio calculando lo que les habr\u00eda costado en minutos de publicidad conseguir una presencia en pantalla semejante. Si esto es as\u00ed, les aconsejar\u00eda a los expertos en patrocinio del Santander que lo llamasen exactamente as\u00ed:&#160; &quot;gasto equivalente en publicidad&quot;.&#160; El retorno es otra cosa.<\/p>\n<p><strong>El patrocinio del Santander me parece del tipo &quot;mucho ruido y pocas nueces&quot;.<\/strong>&#160; Cuando desde <a href=\"http:\/\/www.leoburnett.com\">Leo Burnett<\/a> llev\u00e1bamos la publicidad de Marlboro Motor en los 90, sol\u00edamos decir que para rentabilizar un euro invertido en patrocinio (es decir, para activar la transferencia de valores del equipo patrocinado a la marca patrocinadora), hab\u00eda que invertir otro euro en comunicaci\u00f3n y promoci\u00f3n al consumidor (es decir, utilizar el patrocinio como nexo para aportar valor al cliente, no para hacerle sufrir m\u00e1s impactos vacuos).&#160; Esta es la campa\u00f1a de revistas del Santander:<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"http:\/\/www.javierregueira.com\/.a\/6a0120a53d3266970b0120a942ce63970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Santander\" class=\"asset asset-image at-xid-6a0120a53d3266970b0120a942ce63970b \" src=\"http:\/\/www.javierregueira.com\/.a\/6a0120a53d3266970b0120a942ce63970b-320wi\" \/><\/a><\/p>\n<p>Y esta es la de tele:<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8230;que habla de &quot;formar un equipo&quot;, y ser &quot;s\u00f3lido&quot;, &quot;fiable&quot; y &quot;comprometido&quot;.&#160; <strong>Es decir, <a href=\"http:\/\/www.javierregueira.com\/reflexiones-irreverentes-sobre-marcas-y-consumidores\/2010\/03\/3-parecidos-razonables-entre-el-banco-popular-y-lady-gaga.html\">lo que todos los bancos dicen de s\u00ed mismos<\/a>.<\/strong>&#160; Todo sobre mi ombligo y nada para el consumidor.<\/p>\n<p>Al lado de esta org\u00eda de inversiones multimillonarias del Santander, <strong>recuerdo tambi\u00e9n una sencilla pero atractiva promoci\u00f3n de Euromaster de la que me enter\u00e9 el domingo.<\/strong>&#160; Aqu\u00ed la ten\u00e9is:<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"http:\/\/www.javierregueira.com\/.a\/6a0120a53d3266970b01310fa9c38b970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Euromaster\" class=\"asset asset-image at-xid-6a0120a53d3266970b01310fa9c38b970c \" src=\"http:\/\/www.javierregueira.com\/.a\/6a0120a53d3266970b01310fa9c38b970c-320wi\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sin milongas:<\/p>\n<p>1. Estamos en crisis.&#160;<\/p>\n<p>2.&#160;La pe\u00f1a demora sus cambios de neum\u00e1ticos porque valen una pasta y no llegan a fin de mes.&#160; <\/p>\n<p>3. En lugar de recortar mis precios <a href=\"http:\/\/www.midas.es\/pdf\/neumaticos.pdf\">como hace toda mi competencia<\/a>, vamos a ofrecer un&#160;<strong>incentivo de alt\u00edsimo valor emocional <\/strong>(muy por encima de su valor nominal):&#160; cambia tus cuatro neum\u00e1ticos y tienes 4 entradas para vivir en directo la experencia de la f\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p>\u00bfVosotros qu\u00e9 marca pens\u00e1is que os est\u00e1 ofreciendo m\u00e1s valor como clientes -actuales o potenciales-? \u00bfSantander o Euromaster?<\/p>\n<p>No dej\u00e9is de colgar vuestras opiniones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La f\u00f3rmula 1 ha vuelto a explotar en Espa\u00f1a.&#160; El pasado domingo 8 millones de espa\u00f1oles vieron a Fernando Alonso traspasar la l\u00ednea de meta del G.P. de Bahrein.&#160; La audiencia promedio del campeonato 2009, con Alonso en Renault, apenas llegaba a los dos millones. 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